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奥驰展览

广州国际海事展

The 10th of the International Maritime Expo-China

2023年7月26日-28日 | 广州琶洲 ? 保利世贸博览馆

距离开幕还有

2023第十届广州国际海事贸易展览会暨论坛

江南造船,双船出坞

时间:2022-11-21

来源:广州海事展

作者:广州海事展

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近日,中国船舶集团旗下江南造船迎来双船出坞、半船起浮、一船开工等节点。

 

其中,3号船坞迎来本年度第五批次出坞,分别为一艘93000立方米超大型液化气运输船(VLGC)和一艘24100TEU集装箱船。

 

此次按期出坞的两艘都为系列首制船,今年9月22日起浮移位。

 

93000立方米VLGC

 

据悉,Petredec公司在江南造船共下单建造了6艘全冷式93000立方米VLGC,首制船于2021年7月正式开工。


该型船系江南造船自主研发设计的第四代VLGC船型(Panda 93P),是目前世界上最大的双燃料VLGC,采用了第四代专利线型在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。

 

24100TEU集装箱船

 

2020年底,江南造船承接了4艘24100TEU集装箱船订单,此次出坞的是系列一号船,船东为地中海航运(MSC),这也是目前在建全球装箱量最大、载重量最大的集装箱船型。

 

该船配备混合式脱硫装置,采用全球最新绿色环保、高效节能与安全等技术设计,其小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置,有助于进一步发挥船舶的快速、节油性能。

 

江南造船方面介绍,该批次船舶按期出坞,显示出该公司的节拍化建造正持续有力推进。

 

以此为基点,也为江南造船计划在2023年实现3、4号船坞及东区船台“三区域联动、双坞双线”的生产模式打下了坚实基础。

 

同日,另有一艘同系列VLGC半船起浮,4号船坞也同时放水,分列两坞的24100TEU集装箱船系列后续船的艏部巨型环段和艉部半船将进行浮态对中;还有一艘99000立方米超大型乙烷运输船(VLEC)H2781船开工。

 

图源丨新民晚报

 

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